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汽车保养四大内容

2017-07-21 13:54:30 新闻动态
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汽车保养四大内容

汽车保养对于很多车主来说可能都是随心情的,心情好就保养一下,心情不好就把爱车落在一边不管不问。今天就来和大家说说关于汽车保养的问题。

保养太过“勤快”不可取

特别是女性车主,女性车主一般都是车盲,经常会收到经销商发送的保养信息,新车才开了8000公里,赵小姐的机油已换过3次,机滤也换了3次,保养间隔里程3000公里都不到。汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事,能更有效地保障车辆的各项性能,但过于频繁也没必要奔驰汽车维修中心排行榜。一般首保是2500~4000公里,2万是中保,4万是大保,以后没隔5000公里保养一次就行了。

高标号汽油未必最好

以为汽油标号越高越好,因爱护新车,有的车主一直给爱车加97号汽油。一般车主都知道如果高档轿车长期使用低标号汽油,除了会产生爆震外,还会产生诸如北京汽车修理公司功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题,严重缩短发动机的寿命。因此,不少车主喜欢使用高标油。事实上,汽油标号并非越高越好,即使是高档车也不等于必须加高标油。

轮胎要不一定要进口的

有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”,国外推出的新款轮胎对国内用户来说并不适用。有一次,张先生新换的轮胎只跑了一次山路,胎侧就起了包。国外平整的路面与国内的路况有着较大区别,进口轮胎在国内的道路上不一定有上佳表现,特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后,都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布,从而大大增强了胎侧的抗冲击力,合资生产的轮胎在性能上完全能够替代进口货,而且价格更实惠。

机油太多导致烧机油

有的车主新车刚过5000公里的首保,学会看机油标尺后在跑高速时害怕机油会不够,就将别人送的一瓶机油添加进去。之后这部新车开始烧机油。这是因为新车里机油太多了。发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,增加了发动机内部功率损失,还使溅到缸壁上的机油增多,产生烧机油故障。应将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好。