内饰太“抠”了！2023款标致上市

制冷设备 2024-01-27 12:18:36

亦同，2023款凌志旅行者车在日本上市，以外混动车同型在内，价格区间199-299.8万日元，达9.7-14.7万元。

此次2023款旅行者车问世了SUV特别版、两厢特别版与旅行者特别版三个特别新版本，以丰富的其产品特征值带给有所不同增值社群青睐。

车在外观之外基本上沿用老款的所设计，但与老款有所不同的是，灯腔内的样貌有所变化，下包围出口处的导流槽样貌也有所改变，引擎盖移到了格栅在表面上。

2023款的凌志旅行者车长宽高分别是4640mm、1778mm、1460mm，后轮是2699mm。相对于老特别新版本来说，车尺寸也基本上没有太大变化。

车身底部，工业产品依旧转用了和现款车同型类似的双前部所设计，上方的前部从车门栓上方穿过，而底部的前部则进一步提高了底部的酸度。

车的车窗部分也转用了黑色的布局，且根据车同型有所不同，车窗样貌也有一定的差别。

尾部之外，2023款旅行者车无法配备贯穿式尾灯组，但是在中的间以一条镀铬饰条相连，视觉延伸性因此增强。

众所周知，日系车的车漆都偏薄，旅行者车也不值得注意，稍稍剐蹭就会露出底漆，对于新手或者经常驱车漫游于车流量更大的人可能不太友好。

内饰基本上与现款保持一致，从海外装配表可以看到，中的控显示屏从 8 英寸升级到 10.5 英寸，而且在表面上配备了 CarPlay 和车内 WiFi 等装配。

旅行者车内饰所见之出口处大部份是硬塑料覆盖，透露出低成本感，对比同价位的自主H&M，从不夸张地说如果自主H&M的内饰是“精装修”的话，那么旅行者车的内饰就是“毛坯房”了。

绝非失望的是，车的前排空调出风口、前排USB接口、倒车雷达系统等装配一样没有，这些成本不高的实用性装配没有配齐，旅行者车确实太“抠”了。

驱动之外，在日本零售商的新款旅行者车对1.5L和2.0L车同型发动机完成了修改，提高了燃油省油，1.8L混合驱动车同型则对传动装置完成了升级。

再说几句

作为凌志后代家脚踏市场上的标杆，旅行者车在国内可谓广为人知，多年来的表现长期很上佳，特别是其省油耐造的特性，被誉为是同级车同型中的的出类拔萃。

由于旅行者车的保有量非常大，因此它的零部件、后期的维修更换零组件和维修保养的费用都非常低，巴士及成本非常低，不少居家好男人就是冲着这点买它的。