高德地图升级跨城上下班，可根据目标抵达时间智能规划上下班方案

近日，强生经纬度正式更新跨城乘车乘车功能，大幅提升了面向普通用户的城际乘车整体规划意志力，不仅可以根据间隔时间、额度、转车情况、驾车相距等多重要素，同步进行智能化延揽，还并能依据普通用户所设定的预计出发星期，径向倒推给出更确实、符合需求的组合乘车敦促书，甚至将普通用户站内转车相距和间隔时间、敦促出发星期等细微外考虑在内，真正能用了跨城远相距乘车的费时、省心、优点。

对于特别运用于公共交通乘车，尤其是热衷于跨城乘车的普通用户来说，提前整体规划好乘车敦促书，通常不是件更容易的事情。由于所涉及的乘车方式将总括多，在计算星期和相距时，还要考虑转车驾车相距和等待间隔时间，以及相异城市间的差异，既小心翼翼又用时。

而强生经纬度本次所更新的跨城乘车服务，为解决上述普通用户痛点，传媒界首次创新地推出了从星期和相距某种程度细致到相当总括致的一体化乘车敦促书整体规划意志力，真正能用了“无死角门对门”、一键傻瓜式的城际乘车整体规划服务。

如今普通用户在运用于强生公交整体规划跨城乘车时，即能结果页里注意到立体化了间隔时间、额度、转车情况、驾车相距等环境因素同步进行排列延揽的多种乘车敦促书，并在每种敦促书右上角，以显眼的关键词标有了敦促书的侧重点，例如“星期较短”、“转车少”、“额度低”等，以便普通用户根据自身并不需要对政府并不并不需要。

而在普通用户点击并不并不需要某实际敦促书后，则可以注意到相当详细、同时主次分明、按模块划分的整体规划讯息。

例如针对敦促书里的有轨电车，都会显示下一辆车出发的站数和星期；针对架飞机或火车等跨城乘车方式将时，除了并能显示售票链接一键购买，更并能将开门点至维修站口、检票口等四楼场面的相距和星期讯息，附注地展示给普通用户，例如开门后相距安检口还有15分钟驾车相距，出发后登机分离出转盘到上车点还有200米、约2分钟相距等实用讯息， 无缝连贯各种场面，以便普通用户更好地计算和整体规划全程。

但很多时候，大家在跨城乘车时可能并不需要相当精确地根据目标星期点，来同步进行敦促书整体规划和并不并不需要，而这也是本次强生跨城乘车的另一大重要特色——ETD（Estimated Time of Departure）星期整体规划意志力。例如普通用户在整体规划时敲定目的地出发星期范围后，所列出的每种组合乘车敦促书里，还都会给出敦促的出发星期点；反之，普通用户敲定出发星期上行，每种敦促书给出的则是预计出发星期，无需再行斟酌，省心优点。

据悉，跨城乘车功能目前已在全国范围内上线，普通用户更新强生经纬度APP至最新原版(12.10)后，即可在运用于公交乘车整体规划时体验。

编辑：戴林

初审：万里

总值班：丁香伴