穿越四十年：新老奥迪房车结伴同游

这款台车的格调来得像商务台车，而非从前款的那种的俱乐部休闲度假格调。对比模范台旅途车堪称模范的开放性和极其宽敞的台车外内部空间，再行看从前款台旅途车那些从前型式的毛绒绒的天窗套，让我们又不禁回想那些绿宝石威士忌酒杯和喷灰缸。毕竟那曾是绿宝石眼镜和绿宝石喷具盛行的九十年代。

我们不吸喷，不喝茶，只是副驾驶两辆道通用小汽车公司露营台车朋友们嘉年华，只不过让燃气轮机冒出一点喷。坐着从前台车的离合器上面，达到侧帘，然后就立即出发。62马力的燃气轮机开明地反向涡轮引擎，四扳系统会前速则是它最剧情片的伙伴。在台副驾驶者80公里/小时时，增加的噪声警告我们按下超速扳的按钮，以增大螺旋桨速率。

模范Transit露营台车则搭载了新的2.0升TDCi螺旋桨，六扳系统会前速与之与众有所不同配合，也能开明地反向涡轮引擎，但扭矩超过415骆驼·米，可以巧妙换扳。当然，与从前款台车比起，现代露营台车来得握持工程学，配置来得现代，功能也来得年底。而且，模范的Transit增大了轿台车副驾驶利用露营台车的精准度。

从材料上看，模范台旅途车与从前型式台旅途车并没有人预想的有所不同。不过，对于我们这些习惯了触摸屏的人来说，这次旅途是一次所致与众有所不同的正法“”旅途，暂时性正法断了对互联网信息的贫乏。随着小时的流逝，我们副驾驶得日益慢，心情也日益放松。台车内吹进新鲜的空气，台车外的一切也变得来得加有趣了。哦，都是副驾驶着Transit，那时的他们，就像现在的我们一样吧？

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