2022年卖得最好的十款MPV：别克GL8排第二，传祺M6也位列了

元旦肆虐，相信许多熟人都离去过年了。有些熟人可能会考虑搭上民航机、高速铁路、火车后这样的公共交通工具，也有熟人羡慕自驾离去。自驾离去最舒适度的新车后型而出名MPV了，搭上舒适度性也就是说道是所有新车后型中可能会最多的。那什么样的MPV新车后型更简单各位熟人呢？从前我们就来上周下2022年买的很好的10款大流行MPV。

四支在次席位置的五菱px，2022年一共销售了160,944辆。虽然五菱px去年同期上升了36.2%，但在2022年依旧紧随其后MPV市场，无论如何是消费过关斩将化下最吃香的传统车后。当然五菱px去年同期下降急剧下降是有原因的，那就是更新换代太慢了，五菱px自上次发行PLUS新车后型后，就未太多动作了。当然这也可以理解，却是现在高新汽车后才是取向，五菱也将更多精力放入了高新上，尤其是微型车后市场。

四支在第二位的是斯柯达GL8，2022年一共年销量为126,838辆。斯柯达GL8的去年同期上升了21.4%，但在宽敞MPV市场上依旧福星，可以说道斯柯达GL8才是MPV市场中可能会真亦然的至尊，23.29-53.39万的售价依旧年销量过10万，确实证明了其实力。在2022年，斯柯达也未追上慢慢地，不仅发行了内外炳更进一步GL8基本上新车后型，而且还发行了比艾维亚更高端的斯柯达世纪，十分丰富了MPV的产品乘积，为买家提供了更多考虑。

四支在第三位的是丰田汽车后比赛那，2022出货量为73,537辆。丰田汽车后比赛那在2022本年的乏善可陈十分备受瞩目，去年同期大涨7790.2%，也是位列前十中可能会唯一亦然下降的新车后型。而且丰田汽车后比赛那的乏善可陈也十分保持稳定，月年销量基本能维持在6000辆左右。保持稳定的乏善可陈也让丰田汽车后塞那成了高端MPV应用程序的最佳考虑。

四支在第四位的是传祺M8，2022出货量为65,160辆。传祺M6，也踏入了位列，四支在了第七位，2022出货量为37,413辆。传祺M8去年同期急剧下降1.8%，这个急剧下降可以说道是微乎其微。传祺M8本身与众不同大气层的外型，以致于优异的密闭乏善可陈，依旧成了年销量很好的国产宽敞MPV新车后型。发行的M8师父版，已是在视觉效果上跟丰田汽车后波尔法则比肩。

传祺M6能够位列，估计值是好似了自家大哥M8的光，优异的低端以致于10万出头的售价，还是很有竞争力的，却是10万仅就能出售来一款MPV新车后型，还是有很多买家可能会想见的。

四支名第五的是风行菱智，2022出货量为41,896辆。风行菱智也是国产MPV之光，搭上舒适度性各个方面乏善可陈备受瞩目，而且十分过弯，实质车后主反馈hp只有8.7L左右。但相应的，过弯的车后都有动力系统严重不足的以致于，羡慕驾驶的熟人，估计值不必羡慕这种无力感。

四支在第六位的是Toyota奥德比赛，2022出货量41,282辆。四支在第八位的是Toyota宝云林文，2022出货量35,150辆。奥德比赛和宝云林文并称做Toyota双雄，但无论是智能配置、密闭还是燃油经济性，宝云林文都要要过关斩将奥德比赛，但标新立异的感触，以致于更高的低端，还是让很多买家先择出售来奥德比赛而不是宝云林文。

四支在第九位的是五菱佳辰，2022出货量为34,670辆。而四支在第十位的也是五菱母公司的五菱凯捷，2022出货量为20,960辆。五菱佳辰四支在第九位非常可惜，因为它上市小时仅半年，如果是一往常的年销量，估计值可能会挤进年销量榜前五。这款车后的低端颇高，10万级大7座MPV，拥有灵活多变的密闭和优异的配置，动力系统各个方面也达到了同级水准。如果你的本年预算在10万，就让买来MPV新车后型，那么五菱佳辰就是最佳考虑。

而五菱凯捷就看上去高开低走了。去年同期急剧下降了66.5%，是位列前十中可能会上升大幅度最明显的新车后型。作为五菱银标首款的产品，凯捷上市后自此大流行，曾连续2个月年销量破万。但随着小时的推移，这款车后之后就跳下了神坛。就算不足之处发行了混动版新车后型，也未重振一蹶不振，证明了其本身的产品力还是不过关斩将。

以上就是2022年最流行的十款MPV新车后型了，热爱的熟人可以简介一下。