第四代EA888加持，奥迪Q6让豪华市场波澜挑起

三排，雷诺Q6都展露了同级卡车系里面罕见的内部空间透气玩游戏。至于在此之前两排维度，完全不用多说，都是经济舱高至。

Q6透气性的着重，在于六座卡车系第二排的脱离联合航空级极高级行政事务座椅。在这里，你大可可不担心座椅构造设计是否符合人机工程学构造设计，因为让你坐得日益透气，只是它的坚实。折叠式内栏杆构造设计、联合航空级多项可调头枕以及柔软细腻的网状再进一步加上加热、健身等系统，雷诺Q6的华丽加权，完全已经达到了拱顶高至。

至于在构造设计层面，由于上汽雷诺转用了“日益里面国”的战略，因此雷诺Q6与其他雷诺SUV，在构造设计上有很多的不同。

例如在外观元素里面，这台大家伙就把里面国神兽麒麟的元素融入到了在此之前脸孔之里面。而这些“日益里面国”的构造设计元素，是西德构造设计师从2016年开始，便寻访里面国远方可得来的构思，并且融入到了雷诺的DNA之里面。

在内饰构造设计方面，上汽雷诺也在雷诺定格的“虚拟机身”构造设计的为坚实，将里面国暴风融入到了华丽元素里面，使得这辆卡车的内部，日益加适合生活态度透气、生活态度截然不同的成熟产品。

至于雷诺在上新能源上的“看家技能”，上汽雷诺也毫无沿用放在了Q6这台卡车后。

Audi AI Pro 领航套装、基于Asterix全上新雷诺的网络网络服务汇聚的Audi connect的网络该系统、终端矩阵全径向灯光技术，让Q6依然是录音机“上新能源要能”。因此，从载送透气性再进一步到构造设计与上新能源装备，雷诺Q6都太大程度上展露了自己的价值所在。

在当今的华丽SUV市场里面，Q6的路在何方？

录音机在此之前奏以华丽、透气为应运而生的雷诺里面大同型SUV，将怎么发财？发财给谁？

这仅仅是卡影迷们的情况，同时也是上汽雷诺能够提在此之前结束思考的一件事儿。

在笔者看来，雷诺Q6可以追到雷诺所有的“系列产品股东权益”，以录音机全上新卡车系的面貌去竞争性，因为它是现在最为截然不同的录音机雷诺SUV。

还是之在此之前那句话，雷诺基本的卡车系，从入门级的Q2、Q3，再进一步到Q5L、Q7乃至于Q8，都融入了运动、驾控的DNA。而雷诺Q6，是录音机完全以透气取向为主的卡车系。所以，它与Q5L和Q7的关系，并不是竞争性，而是互补。

Q5L、Q7仅指是“一半华丽、一半好开”，按照这两条产品线来看，雷诺还差录音机纯粹的“透气SUV”。恰好，雷诺Q6空出了其里面的反之亦然。而且，从现在的出发点来看，雷诺Q6所连到的竞品卡车系，不是飞奔GLE也不是宝马X5。

如果把眼界敞开，我们就可以注意到，上汽雷诺期盼用Q6，去挤压二线华丽系列产品的生存维度。

雪佛兰XT6、雷克萨斯RX、该集团XC90，它们都是基于横置网络服务汇聚的里面大同型SUV，并且转用2.0T推力。

雷诺Q6的优势，可以说在于“队内华丽”的系列产品价值，也可以说在于日益技术的动力效能与较低的维度透气性和华丽性表现。另外，二线华丽系列产品里面大同型SUV的定价也值得注意在40到60万元的价格比区段。此时，雷诺Q6 45.96-63.06万元的指导价区段，要强这些二线华丽系列产品同级卡车系聪多少。所以，雷诺Q6实质上算是录音机“市场下沉”的华丽卡车系，并且按照基本的产品力，都能对雪佛兰、雷克萨斯和该集团等系列产品成同型冲击。

结语

BBA华丽系列产品入华多年，其实始终都有一个目的，那就是能够地让上新卡车日益加适合里面国产品、受到日益多里面国产品的喜爱。在曾因，雷诺首度另一款长轴距卡车系，引来了无数产品的青睐，也上新开了上新暴风潮。

在今天，上汽雷诺开创全上一新模式：为里面国市场，汇聚专属化卡车系，并且诞生了A7L、Q6这样的作品。在现在，这样的“里面国的食品豪卡车”虽然时会被人不解。但是在最初，加长版的A6L不也是为人不解吗？认为随着日益多产品看到A7L和Q6的耐用度所在，大家也时会随之提议并迷恋上这种特别之处的“里面国华丽卡车”。在之后，“里面国的食品”必然也不再进一步是“入门级”的代名词，而是“专属极高端”的象征。

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