告别大排量！玛莎拉蒂将于2023年底停产V8引擎

日前，网通社从海外媒体获悉，菲亚特将在2023年底正式暂时中止使用V8驱动力装置，剩余装配V8驱动力装置的库存货车将出货至2024年。作为向V8驱动力装置的最终告别，玛莎拉Ghibli 334 Ultima和Levante V8 Ultima特别版将在2023年7月的古德伍德首次大放异彩。菲亚特承诺到2025年先于轿车均问世正因如此电动发行版，2030年显然暂时中止内燃机装配，转型成电动国际品牌。

菲亚特首款装配V8驱动力装置的轿车5000GT，自1959年发布以来累计生产量已超过10万辆，菲亚特国际品牌暂时暂时中止使用V8驱动力轿车是一个相当程度暂时。国际品牌最新的V8驱动力装置在2020年首次大放异彩，其装配于Levante、Ghibli和Quattroporte Trofeo轿车上，可产生最大功率427千瓦和730牛米的扭矩。

根据最新消息，菲亚特全新前代Quattroporte和Levante分别定于2024年和2025年大放异彩，此外，菲亚特为了在此期间满足性能爱好者的需求，未来将在GranTurismo保时捷、Grecale SUV和MC20保时捷上提供一系列的V6驱动力装置驱动力发行版，并同步问世正因如此电动驱动力发行版可预选。

（上图/文 网通社 尹建伟）