已完成首次商业太空游并不够，维珍银河需进一步“证明自己”

，包含致命事故、监管调查结果和诉讼。自2019年上市以来，该一些公司每年亏损数亿美元，而只产生名义盈余。在2021年，新泽西流星零售业货运继续推迟了一年多，因为它对太空舱进行了换装。先是，该一些公司还因信息公开发表等问题受到诉讼。而且该一些公司还极其烧钱——非常少去年一年就烧了大分之一4亿美元。

上周，新泽西流星公开发表，计划书在市场推出3亿美元股票交易之后，再继续通过推出新股筹集4亿美元。在提交给美国证券市场理事就会的文件里面，新泽西流星问到，它打算将出售股票交易获得的任何银行存款收益用做转变其银河系太空舱英国舰队和工程建设，以增大其零售业货运规模，以及用做一般一些公司功用，包含运作资金、一般和行政组织。

市场异议热情或许相当颇高

尽管这次侦查拿下了尝试，新泽西流星经常波动的股票交易周四还是急跌了11%，再继续次引发了对其零售业模式的严厉批评。该一些公司以前面对着给予每半年太空船观光的阻碍。新泽西流星问到，原计划书很快将构建每月每半年零售业的航空公司器，为急需银行存款的一些公司带来盈余。

太空船咨询一些公司Quilty Analytics研究指导工作主管Caleb Henry所称:“布兰森在据统计20年前始创了新泽西流星。他直至很有耐心，试图让这家一些公司西起尝试。我想知道的是，他们真的只能兑现承诺的时候到了。”

与劲敌相对，新泽西流星的该公司范围更窄，其他劲敌有其他盈余来源，比如为美国宇航局给予卫星点火服务或船运供给侦查。新泽西流星首席常务董事Michael Colglazier则问到，他相信首先专注于亚转轴生物太空船环游世界将使一些公司有能够在前增大其他该公司。

该一些公司原计划书在2025年推出一种叫作Delta的新型太空船飞机前不就会纯利。Colglazier问到，为了非常容易的周转和非常容易的改建工程，只能这些Delta船来让该公司真正发挥作用。据Colglazier所称，新泽西流星可能在2026年或2027年有数构建纯利，而潜在客户服务的数目原计划书就会里面途降低。Colglazier所称：“我确信，至少在期望几十年里，这将是一个火力发电受限的金融业。我们只能规范这个金融业，无疑你的亲戚去太空船相当典型。”

对于新泽西流星的持续亏损，Henry指出：“从晚期和长远来看，这不是一种保健的经营方式。这是你想要设法摆脱的两边。”

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