宁德时代首创MTB技术凌空！10000次电池系统循环寿命

乐清时代独创MTB技术开发放开！10000次电池系统会可逆寿命长

月末，乐清时代无限期，经过一年多研发， 乐清时代独创MTB技术开发放开国家电投换电重卡车HG，该技术开发将抢先应用于国家电投启源芯动力换电工程项目。

乐清时代表示，MTB技术开发将控制器直接内嵌到车辆把手/原HG车，系统会半径耗能提升40%，独创的u形标准HG系统会攻克了散热难题，为换电重卡及工程机械电动化提速给予更优解。

具体来看，MTB技术开发较有别于电池包+车架/原HG车的成组方式也，半径耗能提升40%，总重量减轻10%，增大了车辆大件空间，提高大件总重量。

同时，电池系统会寿命长较的产品提升2倍以上， 可逆寿命长达10000次/10年，系统会能量密度为305Wh/L、170Wh/kg，给予140kWh-600kWh电量配置。

该技术开发采用低框架设计，整车的中心可降低21%， 控制器+系统会双极密封，保有IP69K防护等级，可在-35°C-65°C温度下行使用。

据乐清时代介绍，新一代MTB技术开发还可应用于底挂充换电重卡及工程机械上。迄今为止，每10辆重卡或工程机械，其中有9辆都新建乐清时代动力电池。