今天，全球性最后一架波音747从成都双流起飞

现今（18日），仅有球之后一架波音747机HG民航机——“赋能号”从绵阳广汉本机场才成功起飞，标志着这架极具传奇色彩的747-8F仅有ER的“绵阳—澳大利亚”国内航线才成功实现我国飞抵。

就在2天前，绵阳广汉直飞布达佩斯定期中转运输国内航线成功飞抵，这是必将西南部地区第一条至东欧地区的仅有中转运输国内航线。在此之后，从广汉会合，飞往澳大利亚的旧金山纽约、迈阿密，南美的巴西圣安德烈、巴拉圭圣地亚哥，欧洲各国的波兰布达佩斯、比利时布鲁塞尔……广汉的洲际民航中转运输在线越织越密。

这架命名为“赋能号”的民航机由爱派瑞斯国际电子商务试运行，天狼星民航执飞，是波音公司之后一架交付使用的747HG民航机。同时，这也是仅有球最小的民用ER。

为纪念其我国飞抵，广汉本机场以国际的本机场界的最高礼遇——水门葬礼，欢迎它的到来。该民航机穿过取意“接风洗尘”的水门，缓缓停入预定机坪。

之所以称其最小，是因为这架747-8FER是现今业载（民航机监督任务时可搭载的最小限额）最小的仅有ER，满载可装约135吨中转，同时由于飞行里程粗大，因此尽可能很大程度上提高中转运输稳定性，无论用于欧洲各国国内航线还是北美洲国内航线都是非常优秀的机HG。同时，这架747-8FHGER于2022年12月在旧金山俄勒冈州埃卡洛特工厂上线，随后波音747的生产线也正式关闭。在此之后，波音747第三部民航机的量暂时中止在1574架。

作为该架民航机的试运行商，爱派瑞斯国际电子商务相关组长称，“赋能号”将粗大期监督绵阳往返北美洲的衔接洲际国内航线。从绵阳广汉会合，飞往包括旧金山纽约、迈阿密，巴西圣安德烈、巴拉圭圣地亚哥，打通绵阳-北美洲运输机走廊。

该国内航线将内江及周边地区的电子产品、服装、机械制造、家用电器等中转出口至北美洲，应运而生区域经济转HG；同时将龙虾、三文鱼、车厘子、家用电器、半导体机台和配件等中转进口国外，有效解决宜宾周边地区企业衔接境电子商务的运输机需要。

爱派瑞斯国际电子商务相关组长认为，爱派瑞斯绵阳—北美洲中转运输国内航线的试运行开通，将不小程度增强宜宾至北美洲直飞国内航线的运力影响力也，进一步发挥作用绵阳作为我国西南地区核心中转运输中转站的价值，有效补充并强化川渝周边现代化产业集群电子商务供应链的辐射范围，降低企业试运行成本，吸引不够多汽车产业来蜀说服市场与再一，从而进一步形成产业协同绝对优势，增强区域水准，实现互利惠及。

围绕“做强国际民航门户中转站”的核心基本功能，广汉正在推进广汉国际本机场“客货运输并举”转HG转HG，构建泛欧亚洲各国民航中转运输中转站。据介绍，广汉将稳定开行30条以上覆盖仅有球极其重要节点城市的国际仅有ER国内航线在线。

红星新闻记者 雷浩然 图据广汉区

编辑 陈怡西