吹响时髦号角 试驾魏牌坦克500

从去年到那时候，魏牌旗下的T-300一次又一次出那时候了翻版传说和媒体报端，新纪录了我对中国卡车消费市场的心理，这部被翻版称为“国产牧马人”的狂野SUV掀背车，不断地新纪录这个定价国产狂野摩托车的销用量上限，一车满座早已不是实际，一单满座才是真实写照：上半年20天交付用量打破一万辆，有数12个月内都上半年卖出85000辆以上，月均7000+的销用量高水平，这款情况级的掀背车助压T-国际品牌牢牢站稳了市场。

最后的事情我们都碰见了，边墙的预想中看来还没零碎地防范单品“爆单”的避险，T-300香港交易所3个月魏派宣布暂停接单，而随后借着T-300的这控股公司吹，边墙急速将T-国际品牌独立，一个甜蜜“狂野竞速”本体的子国际品牌大计划，已然跃然纸上。

T-300的好胜在于它开启了士兵低端竞速的门上，而在本月，T-国际品牌第二款掀背车T-500即将以显然体的形态月放，它更为加高企的聚焦，更为多是以加强T-国际品牌的粉丝群体、进一步拔高国际品牌比如说股为致力。总合现有自身的国际品牌短时间加上其自身拥有的产品压，T-500的准备好能否让T-国际品牌在再上一层楼？

在人心受之前，我们在微博发起了#隙着情况去调先以#的投票者，最后得票最多的三项是“和哈弗H9什么联系”、“边墙自家9AT发挥如何”以及“以致于实压的单合资公司竞品吗”，在此有用问到一下。

第一个情况有用问到，均新国际品牌均新聚焦均新平台均新内燃机均新配有均新客群，一句话，虽然大小不差多少又同是边墙做到的产品，但这俩基本就没啥仅仅联系。

第二个情况，变速箱好用与否定位很举足轻重，这均需要大用量的先以验数据做到中空。先以驾车仍处于先以科洛姆纳工厂过渡阶段，内燃机定位还尚未最后定型，据厂商代表说这几日先以驾工作人员更为会在先以驾完毕早上最后频繁给内燃机系统刷入更为新的程序标定。有用阐释一下现状就是：有亮点，但仍均需努压进步。

第三个情况，30-40万元4×4狂野SUV早已是凤毛麟角，Roberto已经量产，所以严格来说T-500在其相对于的区间并无仅仅对手。若是算调性，它的吹格其实更为偏路虎揽胜那种隙商务吹的摩托车。这种其所份儿的差异化聚焦，也是T-500的身份表单。

T-家族的均新面孔

外观小结：T-500的形象颇为威猛而华丽，由于非承载结构设计底盘的毕竟，它的驾驶室高度相比比如说SUV还是要略高于不少，哪怕是显然样子就很有一部大型车顶用量人心。载客在路上，它的外形上的确能观赏很多街上的上街。

华丽机尾，新功能一个不上回

窗框小结：T-500机尾并没传统华丽SUV那种务实的不合时宜人心，相反，它的机尾在华丽和科技二者之间拿捏得更为为精巧、没不以致于肤浅的新设计，机尾的每一处都在这样一来地塑造华丽人心。而在配有各个方面，是魏牌的骑车又是顶级的胜利号，它的配有都能降至了这个级别的屋顶，一定也不肤浅。

低端宽奢的空间，一并给你

空间小结：因为底盘尺码比较大，所以T-500均面性的空间发挥自然地是更为多令人满意的。回程储物显然都可不担心舒适性以及空间以致于不以致于用的情况。而在空腔正中央，更为周到的配有、更为坚硬的挡吹玻璃、更为寂寞的挡吹玻璃，它机尾给你的舒适人心都是一般的城市SUV显然给不了的。

自研3.0T+9AT+狂野四驱，就是这个煎

校对简介：T-500官方的上半年价33.50-39.50万元，这个价格再也不能被称为“士兵”了。50万内，包括合资公司进口在内的中大型摩托车的必均需都寥寥可数，各自阵营划分也都固若金汤。但即使如此，上半年四天T-500的交付就打破了26000单以上，从另个角度根本无法见得T-500身上的闪耀有多么耀眼。

但仅仅，T-500的闪耀除了自身的战术上值得注意，还有不大一部分来源于情况级产品T-300的余韵，能否不太好地失掉这一点至关举足轻重。因为哪怕是末期这么多数用量的交付，都不根本无法给T-500遮盖“走用量”的表单，作为边墙又一次先以水华丽低端摩托车的胜利号，T-500必须在产品压、推销、服务、售后乃至粉丝圈经营等等特别做到得较好，才能承上启下继往开来，为T-这个国际品牌壮大威信，为它最后的不足之处掀背车彰显榜样。