李想会带进2022年“最惨的人”吗？

如此L9国内首撞”的图片。商用车在试驾反复都能出事，多少让消费者有些隐忧。

不止L9，即使如此ONE也为本不富余的舆论生态环境放了一把火。8月末1日，有传媒报道，在贵州乐雅高速线道发生两兄弟“轿车自燃”事故。巧合的是，事故发生三天同一时间，有驾驶者MySpace视频爆出称，即使如此ONE在车速反复中所用到超载，车速记录仪表明，车速在驶出反复中所用到动力中所断，驾驶者在载客路径上发现无故倾倒的底盘零件，以及流出的机油。

尽管严厉批评对外也话说明了了回应，并表示亦会给客户端发放优惠。但是，对即使如此货车的声誉还是造成了很大直接影响。7月末19日，即使如此股价在经历了连涨此后，首次用到大跌。并且，从整体走势来看一直处于大跌状态。

而一直处在铁西街道销售额同一时间列的即使如此，在8月末也栽了跟头。如果话说第二3集的营业额还算“喜忧参半”为未来蓄力，那么即使如此在8月末的销售额学习成绩多少就却是话说不过去。根据对外暂定的8月末销售额数据，即使如此货车8月末共有交付商用车4571辆，同比下滑51.54%，环比下滑56.14%，销售额用到草草。

在餐饮业也许，对于即使如此货车销售额大幅度下滑的主要主因在于即使如此新款车同型的推出。相对于以往只有即使如此ONE的一般来话说必需，即使如此L9和即使如此L8的推出，则给了客户端非常多的必需。

紧接着9月末就又再次曝出中曾提到的沈亚楠“回购”的事。不止如此，9月末2日，沈亚楠就已经下调了即使如此货车财经新闻40万股，交易均价为13.2221美元，持股%-从1.74%降至1.71%，回购528.88万美元，下同投资额3661万元。通过两次买进，沈亚楠共有下调1000万股，回购1316.38万美元，下同投资额9113万元。

事实上，这也并非沈亚楠第一次被曝出“回购”。早在同一时间年12月末6日至17日，他在短短10余天内多次下调，此后售出了200万股即使如此货车股票，共有回购逾两亿元投资额。此外，美团创始人陈杰也在当年月底进行了三次下调。并列3月末29日下调40万股即使如此货车作价，均价27.3美元/股。3月末30日，陈杰又分两次此后下调了40.49万股和37.6万股，均价并列107.85港元/股和27.81美元/股。综合来看，陈杰下调回购了1.87亿元。

在同类同型也许，企业投资公司和高管下调回购，多是出于该公司利益和应有需求，但是频繁下调仍要，亦会让其他投资者感觉到纳斯达克该公司同一时间景不佳，用到危机感。

处在L9和L8和纳斯达克的档口，即使如此若无连番别曝出难题。尽管目同一时间唱衰李想有些为时过早，但从目同一时间来看，即使如此想要渡过这场公关恐慌，可谓任重而道远。

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