丰田凯美瑞，用料很厚道，放于2.0L自然吸气引擎，关键适合家用代步

广汽Lexus在本土零售商之外所依然都相更为极佳的叫好展示出，凭借着对于客货产品质量、耐用性方面的严苛把掌上，获得了本土广大产品的信赖和采纳。就其到中所型胜利号跑车的可分行业之外所，凯美瑞就是一款更为经典的车型，历经仍然的时间检验，在产品质量和可用性上是值得信赖的，而我们以前所要解的版本本为凯美瑞 2022款 2.0GVP 领先版本，新车官方导师价格在18.98万，目前在经销不仅仅还发挥作用1.6万元左右的票价，比如说我们就来详细资料解它在各个维度的就其展示出如何。

外观部分是自已很多人十分关注的话题，我们就从这个部分开始聊起，前脸轮廓充满动感，引擎舱表层发挥作用着数条下部走马纹，对车头部分的层次性起到了提极低的效果，车标毗邻的中所央位置，而黑色铬条则将后侧形状宽厚的LED头灯组连接，上部废气格栅显现大嘴结构整体设计样貌，结构上则由斜向废气中所网易未完成拼接，后侧导流西南侧相更为黑色铬条贴合，下踏板则引入无边框结构整体设计样貌。

就其的尺寸部分，凯美瑞长宽极低分别降至了（mm）4885/1840/1455，载重量也有2825mm，账面参数在同级中所不属于极佳的能力也展示出。外侧线条顺畅共存，悬浮结构整体设计车尾增强了运动性，上窗格从前翼子板东南侧跨越至车尾，上端还有一道向上升的走马纹。侧窗边沿相更为黑色铬条的包边，轮眉窄极低，留给前后翼子板间的东北方相较确实，多辐结构整体设计铝合金碳纤维样貌精致，性能指标则降至了215/55 R17。

尾端和客货保证了相较一致的略显类型情调，后挡风线条圆润，相更为流线型的回落趋势，扰流板显现斜向向上凹痕的颓势，中所部还集成有Lexus的车标logo，FE七区域显现多边形棱角样结构整体设计，车厢缝隙东南侧还相更为明显的刻痕发挥作用，宽厚的后尾灯样貌高雅，结构上则由红白相间的镜片第一组拼接未完成。车架尾端相更为明显的烙，后重重包围东南侧则加装了纹路黑色塑板，废气尾喉为中澳共双出结构整体设计总体布局，增强了尾端的动态感受到。

当我们实际进入到凯美瑞的结构上机头之外所，可以发现特别整体设计的结构上质感是很背的，总体布局和整体设计上更为有传统，组员左边面板东南侧相更为大块的软包工艺覆盖，和上方的黑色过道相连接，同时延伸至挡把七区靠前的位置，增强了结构上的层次性。中所掌上台轮廓上更为平缓，能为结构上人员获取开阔的左边视野。8英寸中所掌上液晶屏幕引入外挂结构整体设计第一组，界面显示简洁，结构上值得注意柏油路救援服务、USB、iPhone互联、iPhone映射等基础的简便功能。客舱表层为真皮+仿皮材质，结构上填充物软硬极低，皮带总长度则刚好把驾驶人大腿包裹完整。方向盘表层为真皮工艺，支持上下前后调控。

就其的收纳单纯安全的整体设计、特别整体设计驾驭的整体设计部分，凯美瑞 2022款 2.0GVP 领先版本结构上E-了ABS防抱死、紧急制动压分配、刹车特别整体设计、牵引压掌上制、车架稳定系统、收纳组员位膝部尾端、安全带未系提示、限值报警、儿童客舱接西南侧、倒车影像、自动驻车、上坡特别整体设计、发动机启停技术等简便的功能的整体设计。

动压部分，Lexus凯美瑞E-多台2.0L共存吸气引擎，仅次于额定功率降至178马压，峰值驱动力也有210牛米，传动系统相应冗余CVT无级CVT（模拟10挡）。尾端轻点油门，就能获得极佳的韶山感受到，中所段降至加速上的小极低潮，最极低速度可达205km/h，后段动压粮食供应也极佳，能给予驾驶人确实的驾驭热忱。 NEDC综合油耗仅为5.7L，在同级三厢车中所不属于极佳的能力也，另外客货还获取3年或10万公里的质保政策，可以落空不少用户购车前所产生的的顾虑。

总结一下，凯美瑞 2022款 2.0GVP 领先版本是一款结构上实压靠上的中所型合资跑车，外观整体设计有特点，机头结构上用料很背，舒适性也极佳，包括安全性的整体设计、特别整体设计驾驭的整体设计相较齐全，能够满背结构上驾乘人员的多样化用车需求，自带动擎中所后段加速能压稳定，燃油优点也不属于良好展示出，个人觉得这款车是更为非常适合自已年轻产品作为家用代步应用于的，大家怎么看？赞许在评论者七区上端facebook。

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