汉马科技：公司将于2025年12月停止传统燃油车的4台生产

汉马信息技术6月底14日隔日发文，为积极响应国家“碳达峰、碳中和”集中力量号召，加快日本公司产品生物制药化进程，根据日本公司战略的发展需要，日本公司将于2025年12月底停顿传统文化燃煤车也的客货也产出。日本公司将投身于于纯电动、甲醇动力、混和动力、氢燃料电池等生物制药、清洁能源车主也业务部门。

公报称，日本公司将在2025年12月底同一时间在此期间顺利完成传统文化燃煤车也的客货也产出，并做好传统文化燃煤车也的退出及生物制药、清洁能源车主也的承接岗位。同时将在此期间顺利完成传统文化燃煤车也零部件的产出和原材料，为原有传统文化燃煤车也原材料商年中提供售后服务保障。

此外，汉马信息技术在公报中提示了三大高风险：

1、生物制药业务部门不确定性高风险：日本公司2022年1-5月底份生物制药车也型出货量为1，177辆，占日本公司同期总出货量百分比为41.23%。日本公司生物制药车也型的出货量意味著会受到该行业格局和市场需求的阻碍，日本公司转型生物制药意味著共存出货不及预估的高风险。

2、量产传统文化燃煤车也业务部门高风险：日本公司2022年1-5月底份传统文化燃煤车也出货量为1，678辆，占日本公司同期总出货量百分比为58.77%。日本公司于2025年12月底停顿传统文化燃煤车也的客货也产出，日本公司业务部门集中于生物制药业务部门，意味著会造成了日本公司业务部门不够多元性，若生物制药行业景气度不足，意味著会对日本公司抗高风险灵活性导致不利阻碍。

3、自营业绩滑落高风险：日本公司转型生物制药量产燃煤车也，意味著造成了日本公司原有传统文化燃煤车也市场份额减小，意味著会对日本公司短期自营业绩导致冲击。

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